日产阳光2.0介绍（shào）：
日产公司的阳光（guāng）系列轿车历史悠（yōu）久。自1966年首款sunny在（zài）日（rì）本诞生以来（lái），日产还曾经9次全面（miàn）更新了车型（xíng）设计，如今阳光系列（liè）的（de）全球（qiú）累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是（shì）日本国内（nèi）的2001款。阳光(sunny)给人的印象（xiàng）就（jiù）像个沉（chén）稳的居家男（nán）人（rén），得体，大方（fāng），整体（tǐ）上（shàng）不失不过，很符合大多数中（zhōng）国人对（duì）家庭（tíng）用车的审（shěn）美观。全新SUNNY阳光是在2005年开（kāi）发的新时尚轿车，造型更加时尚（shàng）、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎（qíng）保（bǎo）证了（le）其强劲有力（lì）、随心所欲的行驶性（xìng）能；雅致、舒适的（de）车内空间和充实的E化配（pèi）备进一步满足了现代年轻白领（lǐng）和私营业主的需求（qiú）。
阳光可（kě）说是将（jiāng）天籁和智尊的（de）设计（jì）亮点有机结合（hé）。车头部分尤其明显，最新（xīn）采用（yòng）的（de）三阶横栅（shān）式（shì）水箱护罩取代了老（lǎo）款细密的直瀑式格栅，而醒（xǐng）目的Nissan车标（biāo）也从（cóng）发动机前盖（gài）上移到了格（gé）栅正中，这样的改动不仅增（zēng）加了运动气息，同时也更迎（yíng）合了时（shí）代的审美取（qǔ）向。老（lǎo）款阳光所采（cǎi）用的花生形大灯被利落的三角（jiǎo）形流线头灯所取代，并在里面融合了双子星排列灯组、一体化（huà）直列镶嵌转向灯，散发出晶（jīng）莹剔（tī）透的时尚（shàng）魅力，给人以锐利（lì）的视觉（jiào）感受。为提高行车安全，行李厢盖也换了新的造型，取（qǔ）消了原来的“假风翼”设计（jì），整体线条更圆滑流畅。
 新阳光沿用了久（jiǔ）经考验的SR2.0发动机（jī），全铝的16气门发动机最（zuì）大功率可达107kw，最大扭矩183N·m。上（shàng）车，挂（guà）入（rù）D挡，踩下油（yóu）门（mén）踏（tà）板，伴随着较强的（de）推背感，车辆猛然（rán）提速，当转速在2500转左右时车辆（liàng）开始加档，档位衔接平滑，几（jǐ）乎感觉不到换档的（de）间（jiān）歇。深（shēn）踩（cǎi）油门，仍有源（yuán）源不断的动力输出。当车速达（dá）到80km/h时，深踩油门松开OD键，车辆被强制降档，转（zhuǎn）速（sù）迅猛提升（shēng），顿时感到发动（dòng）机强大的（de）扭（niǔ）力输出。新（xīn）阳光采用（yòng）了前麦（mài）弗逊后多连杆（gǎn）式悬挂，在（zài）高速过弯时（shí）并未感（gǎn）到甩尾现象，侧（cè）倾（qīng）也还（hái）不算（suàn）太明显，方向（xiàng）的反馈（kuì）也很（hěn）好（hǎo），轻推方向车辆便可（kě）从容迸线，给驾驶者较（jiào）强的安全感。

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 日（rì）产阳光2.0参数：

汽车厂商	上（shàng）市（shì）时间	汽车级（jí）别	车体结构	参考（kǎo）油耗	发动机	长/宽/高(mm)
东（dōng）风（fēng）日（rì）产	2005年	紧凑型车	三厢车（chē）	6.3	1.5L	4490×1710×1440

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 日产阳（yáng）光2.0图片：