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内容摘（zhāi）要（yào）：自驾车租（zū）赁行业，本是一个借国际旅游岛东风闻风（fēng）而起、朝（cháo）气蓬（péng）勃的财产（chǎn）。散客时（shí）代的来临，更给这个行业带来（lái）无限潜力。全省850多家汽（qì）车（chē）租赁企业，2万辆租赁车辆，每年（nián）可享近2亿元的市（shì）场蛋糕（gāo）。可就是（shì）这样一个充满（mǎn）“钱景”的行业，经过10多年“挣（zhèng）扎（zhā）”，...四是草案将明确经（jīng）营者与承租人的权利义务（wù），促使依法经营、正当租车。好比，租赁合同不能五花八门，应是当局（jú）相关职（zhí）能部（bù）门供给的规范的合同格式文本（běn），明确经营者的告知（zhī）义（yì）务；明确（què）租赁期间因承（chéng）租人原因造成租赁车辆交（jiāo）通（tōng）违法、交（jiāo）通事（shì）故以及（jí）被扣押（yā）等责任，由（yóu）双...
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自驾（jià）车租赁行业，本是一个借国际旅游岛东风（fēng）闻风而起（qǐ）、朝气蓬勃的财产。散客时（shí）代的（de）来临（lín），更给这个行（háng）业（yè）带（dài）来（lái）无限潜（qián）力。
全省850多家汽（qì）车（chē）租赁（lìn）企业，2万辆租赁（lìn）车辆，每年可享（xiǎng）近2亿（yì）元（yuán）的市场（chǎng）蛋糕。可就是这样一个充满“钱景”的行业，经过（guò）10多年“挣扎”，至今仍乱（luàn）象重重（chóng）：准入门槛低鱼龙混杂、车行随意定（dìng）价逢节抬价、车（chē）况不佳服务（wù）缺失……消费者（zhě）饱（bǎo）受其害（hài），租赁企（qǐ）业举步维艰，海南的旅游形象也受到严重（chóng）伤害。
凡此各种，问诊求因，皆指（zhǐ）向海南汽车租赁企（qǐ）业无法可（kě）依、无人监管，处于自生自灭（miè）的（de）无序状态。
春节将至，租（zū）车旺季（jì）来临，海（hǎi）南自驾（jià）车租（zū）赁企（qǐ）业该如何迎考？
消费者说（shuō）
烦（fán）
租车途中出事车行撒手不管
旅客一次闹（nào）心的租车经历，折（shé）射海南（nán）租车行业混乱（luàn）现状。
“没想到会碰到这情（qíng）况，一（yī）路上的惊恐和郁闷简直没法说。”2014年元旦，广西（xī）南宁的程国诚一家（jiā）来（lái）海南旅游，为了自由（yóu）安排行程，程国诚（chéng）决定“尝一次鲜（xiān）”租辆车。没想到，一场令人“冒冷汗”的旅程就此开始了。
旅游不（bú）差钱，程国诚在海口（kǒu）一家汽车租赁公（gōng）司（sī）租了一（yī）辆宝马越野（yě），开始他的市县自由行，每天租车资1800元。程（chéng）国诚一家的旅（lǚ）程开始很是顺利，游玩观赏，不（bú）亦乐乎。可是（shì）第三天（tiān）到（dào）了五指山（shān）曲曲折折的山道上时，仪表盘上（shàng）的发动机故障灯突然（rán）亮了（le）起来，这可让（ràng）程国诚大冒冷汗（hàn）。“若是别的故障还好，发动机出（chū）故障可（kě）是（shì）大事。”程国诚第一时间（jiān）想到（dào）的就（jiù）是向（xiàng）租赁（lìn）公司“求救”，可是拨通（tōng）电话后，租（zū）车公司（sī）的告知是：这可没办法，以（yǐ）前没碰到过这种情况，不能（néng）供给检测救援。
程国诚（chéng）气愤（fèn）不已，电话中（zhōng）与（yǔ）租车公（gōng）司的工（gōng）作（zuò）人员吵了起（qǐ）来。程国诚告诉记者：“后来租车公司老板接（jiē）了电（diàn）话（huà），说让他的朋（péng）友帮我看看，可是从海口出发（fā）需四五个小时。我哪能等这么久，只好硬（yìng）着头皮往前开（kāi）。”
后来，程国诚又电话联络宝马（mǎ）中国的客服，被（bèi）告知用户只（zhī）能本身开（kāi）到海（hǎi）口或三亚4S店检测故（gù）障。无奈，程国诚一家就这样结束了尚未完成的旅（lǚ）行，“这（zhè）车（chē）况，这服务，在海（hǎi）南租车我再也不想尝（cháng）试了（le）。”
程国诚的（de）失望，正是海南租车（chē）行业现（xiàn）状的一次折（shé）射。
记者暗访
乱
价钱随意乱报车况差事故（gù）多
同款（kuǎn）车不同租（zū）赁公（gōng）司租金、押金相差数（shù）百至数千元。
海口市蓝天路、海甸岛区域，聚集着众多汽（qì）车租（zū）赁公司和（hé）旅行（háng）社，临（lín）近春（chūn）节，一些红（hóng）色（sè）招牌被决心地抬到了（le）路边，“租（zū）车（chē）”两个大字，似乎在暗示着路过的人们：自（zì）驾（jià）车游海南的又一个旺季，要到了。据不完全统计，全省在（zài）工商部门注册登记的汽车租赁经营（yíng）企业有850多（duō）家，主要分布（bù）在（zài）三亚、海口。
可是，这个（gè）传统的租车（chē）旺季，加上散（sàn）客时（shí）代来临，业内（nèi）却普遍乐不（bú）起来，这一切都（dōu）源于租（zū）赁（lìn）行业（yè）乱象重重、供需双方不满（mǎn）诸多。
逢节肆意抬价
价（jià）钱雾里看（kàn）花
“可以租（zū）辆商（shāng）务（wù）车吗?”“可以，但（dàn）此刻是5天起租，你可想好。”
“别（bié）克GL8平时才（cái）500元/天（tiān），怎（zěn）么你这里2000元/天？”“过年过（guò）节（jiē）都这样（yàng），资源少，家家都这价钱，我这（zhè）只是平时（shí）4倍，不算（suàn）高。”
这是记（jì）者以租车人身份在蓝天路一家汽车租赁公司进门（mén）问价时的对话。面对春节（jiē）“疯涨”的价（jià）钱，租赁企业显得“很（hěn）坦然”。
记者以租赁现代悦动轿车为（wéi）由走访多家汽车租赁企业，询价中发现，海（hǎi）口快乐达报价280元/天，海之美400元/天，价钱差高达120元。随后（hòu），记者（zhě）又以租赁一款别克商务车为由（yóu），走访发现（xiàn），在神（shén）州（zhōu）租车需要押金8000元，在海口锦辉需要（yào）押金（jīn）5000元。同款车押金、租金价差巨大（dà）。
“定价乱（luàn）的问（wèn）题（tí）其（qí）实在租车（chē）市场（chǎng）上很（hěn）普遍。”一租车公司工作人员（yuán）透露，从（cóng）租车的价（jià）钱、合（hé）同，到流程，都由公司自（zì）行制订，“没有固定标准，也没（méi）有指导（dǎo）定价，节假（jiǎ）日里汽车租金一般会涨3倍—5倍，时间上也都是至少5天起租，且要（yào）提前（qián）预约。”海南一级方程式（shì）汽（qì）车租赁（lìn）公司的一名员（yuán）工（gōng）说：“我们都是顾（gù）客需要时把车开来，检（jiǎn）查好（hǎo）后你直（zhí）接开走就行。”
车辆多是私家车
车况（kuàng）安全难（nán）保证
“这车的车况怎么样（yàng），路上不（bú）会出什么事吧？出事（shì）了怎么（me）办（bàn）。”“你既然租我（wǒ）们（men）的车（chē），就要（yào）信赖我们。”
当记（jì）者问（wèn）及最关心的行车安全（quán）、车况问题时（shí），汽车（chē）租赁企业（yè）给出的大多是这种（zhǒng）似是（shì）而非的回答。
记（jì）者深入调（diào）查发现，租赁（lìn）汽车公司的服（fú）务，真是（shì）无法恭（gōng）维。
居民住宅小区里的（de）一间办公室里，一张桌子、一台电脑（nǎo）、一位工作（zuò）人员（yuán），这是记（jì）者在走访中发现（xiàn）的（de）不（bú）少租赁公司办公场地的真（zhēn）实状况，明显缺乏相（xiàng）对完美的管理制（zhì）度和安全管理岗位人员。
问询中，一（yī）些小规模企业（yè）用（yòng）于自驾租赁的车辆来（lái）源多样，其中不少（shǎo）车（chē）是私人（rén）供给的（de）临时性用于自驾租（zū）赁经营（yíng）的私家车辆。
因为缺乏监管（guǎn），一向以来，自驾租赁车企业只（zhī）需工商登记（jì）执照就可以（yǐ）开门营业了，所以有了租赁（lìn）车行（háng）的“遍地开（kāi）花”。此外，为了（le）降低成本，一些企业（yè）投放了大量（liàng）车况（kuàng）差、成本（běn）低的车辆。
“很多是挂靠或是临时（shí）调用的私家车，企业对车辆（liàng）根本没有（yǒu）介入实际（jì）管理，怎么谈得上（shàng）对车（chē）辆进行安全（quán）检（jiǎn）测、按期（qī）维护（hù）？”因（yīn）工作需要，经常租车的海口市民王静女（nǚ）士对记者发出这样的感慨。
而当被问及是否可以（yǐ）享（xiǎng）受异（yì）地（dì）还车等服务（wù）时，大都租（zū）赁车行给（gěi）出（chū）否定的回答。但也（yě）有少数车行供给此项服务，如（rú）海之美汽车租赁公司等，但需要租赁费之外再支付（fù）至少300元的（de）空驶费。
租赁（lìn）公司普遍违规
承租（zū）人权益难（nán）保障（zhàng）
“只出租车辆、不供（gòng）给驾驶（shǐ）劳务”一向以来是国家规定的（de）、不冲（chōng）击其他营运车（chē）辆的自驾租赁车（chē）的基本经营方式。记者（zhě）走访（fǎng）中却发现这一规定早（zǎo）被公（gōng）然打破，海（hǎi）南一级方程式汽（qì）车租赁公司明（míng）码标价（jià）配备（bèi）驾驶人（rén）150元/天（tiān），且由顾客（kè）承担驾驶人住宿，在即将（jiāng）到来（lái）的（de）春节，其价钱已飙升至400元/天。其（qí）他一些租赁公司如海南锦辉汽车租赁（lìn）、海之美汽（qì）车租（zū）赁等都（dōu）供给驾驶劳务（wù）服务（wù），“供给驾驶（shǐ）劳务服（fú）务正悄（qiāo）然成为（wéi）一（yī）种（zhǒng）常态。”省（shěng）汽车行业协会汽车租赁分会负责（zé）人符策望说。
记者调查发现，海（hǎi）南7成以上的汽车租赁企业都有（yǒu）供给配备（bèi）驾驶员的收（shōu）费项目。
另一方面，由于当前自驾车源十分复杂（zá），企业未能（néng）对车辆采办必要的保险，一旦（dàn）发生交通事故，推责、“跑路”时有（yǒu）发生。省道路运输局一位负责人（rén）透露，2011年4月，一辆不法经营的租赁车发（fā）生车祸，造成（chéng）一家（jiā）多人死亡，至今（jīn）受（shòu）害人的抵偿问题都（dōu）没能解决（jué）。
同时（shí），承租人在（zài）租（zū）赁车辆时，签（qiān）定的合同中双方权益（yì）差错等，发生纠纷时，承租人往往投诉无门，只（zhī）能独自承担损失。
车企（qǐ）诉苦（kǔ）
难
罚款（kuǎn）多（duō）保费（fèi）高缺管护常遭骗
承租人自（zì）驾行为难监管，违章（zhāng）成本由租赁企业（yè）承担。
租车人对（duì）租（zū）赁企业发出诸多疑问的同时，租赁企（qǐ）业也同样面临发展困惑和难解的苦恼。
承租（zū）人违章企（qǐ）业（yè）代受罚
每年（nián）吃掉营业收（shōu）入（rù）10%
“我们对承租人的（de）自驾行为也（yě）无法（fǎ）监管（guǎn）或约束（shù），无证（zhèng）、疲惫驾驶（shǐ）的行（háng）为时有发生，带来安全隐（yǐn）患（huàn）不说，闯红灯、车祸、盗窃等问题更（gèng）是（shì）困（kùn）扰租赁（lìn）企业。”租赁企业苦恼不已。
自驾租（zū）赁公司对承租人在使用自驾租赁车的过程（chéng）中，好比对一些闯红灯行为就很难处理，给（gěi）企业带来的损失不小。“这（zhè）其实是一个无奈的行业（yè）。”符策望告诉记者，按照（zhào）协会的（de）调（diào）查（chá），“目前，企（qǐ）业每年的经（jīng）营收入中，约10%的（de）收（shōu）入（rù）都（dōu）用于冲（chōng）抵承（chéng）租人违章驾驶（shǐ）的罚款，这使（shǐ）得企业的经营成本压力不息增加，在新交规实施后，不仅（jǐn）是（shì）罚款问（wèn）题不易解决，企业又（yòu）面临着驾照扣分问题。毕竟（jìng），你不可能做到让外地违（wéi）章的（de）客户把身份证和驾照原件寄过来，这亟（jí）待当局部门出（chū）台相关措施。”
海航思（sī）福汽（qì）车租赁公司市场部总经理蔡小红认为，目前几（jǐ）乎所有租赁公（gōng）司（sī）都会在车偿还（hái）后一个月退还押（yā）金，以防承（chéng）租人给企业带来（lái）损失，但到交警部门查询到违章记录所（suǒ）需（xū）要的时间也很长，经（jīng）常有违章承租人成了“漏网之鱼”，违章成本都由租赁企业来（lái）承（chéng）担。
车辆3年（nián）即（jí）需更新（xīn）
保费太高难以（yǐ）承（chéng）受
蔡小（xiǎo）红说，从事多（duō）年的自（zì）驾（jià）租赁业，感到（dào）很无（wú）奈。“租赁车（chē）业本（běn）身就是高（gāo）投入、高（gāo）风险（xiǎn）、低（dī）利润的一（yī）个行业，正（zhèng）规租（zū）赁公司一般车辆3年（nián）左右就要更新、淘汰，从业企业普（pǔ）遍看中的是将来发展前景（jǐng）。”
符策（cè）望最近在四处奔走（zǒu），与保险公司（sī）洽（qià）商保费费率事宜，这是（shì）很多汽车租赁公司都十（shí）分（fèn）关注（zhù）的现实问（wèn）题，也是海南租赁公司经营成本压力大的（de）又一症结。按（àn）照目前海（hǎi）南保险公（gōng）司为租赁企业开出的保（bǎo）单费率，普遍是私家车的2倍以（yǐ）上。也就（jiù）是说，如果市民（mín）一辆普通（tōng）私（sī）家车的全保费（fèi）是3000元（yuán），那么作为租赁公司的用车，保费可能高达6000元。
符策（cè）望拿出了一张中国保险行业协会为浙江开（kāi）出的函件说，中国保协已提出，承租方如果是一个人长（zhǎng）期相对（duì）固定租（zū）赁（lìn）用车，那么这（zhè）台租赁（lìn）车辆的保费可（kě）以按照非（fēi）营业费率承保，也（yě）就是按照私家车（chē）的费率来收（shōu）取保费。“这一措（cuò）施（shī）在浙江已（yǐ）经开（kāi）始实施了（le），在海南却没有。而海南租赁公司中，长（zhǎng）租车辆的比例已占到（dào）了1/3以上（shàng），高保费率无（wú）疑给企业较为困难的经营（yíng）再度‘雪上加霜’。”
缺乏当局有（yǒu）效监管
企业只（zhī）能抱团取（qǔ）暖
汽车租赁业（yè）内一份调查（chá）显（xiǎn）示（shì），在（zài）海（hǎi）南（nán）自驾（jià）租（zū）赁车行业，尽管有年营业额（é）3000万（wàn）元以上的大型租赁企业，但大都是营业额50万元以下（xià）的中（zhōng）小企业，年（nián）营业额（é）超50万元的企业的行（háng）业排名（míng）可进前30名。在没有当局（jú）部门管理的状态下，大大小小的租赁公司只能“抱团取暖”。
海南（nán）三九（jiǔ）汽车租赁公司曾被骗租15辆自（zì）驾租赁车导致公（gōng）司（sī）无法经营，海南（nán）高速汽车（chē）租赁（lìn）公司也曾发生被骗11辆车的事件（jiàn）。海南顺通汽车租赁公司负责（zé）人说，提防这种犯（fàn）罪行为，需要（yào）企业配（pèi）备更多科技设备，好比增设二（èr）代身份证手持（chí）查（chá）验仪，配备GPS定（dìng）位系统（tǒng）等，这（zhè）都需要较（jiào）大手笔投资。
“没有保护，也（yě）没（méi）有监管，怎么办？我（wǒ）们就组织行业内的企业（yè），自发（fā）组建QQ群，信息互（hù）通，碰到诈骗行为就（jiù）在群里发布。”符策望（wàng）说，在无法（fǎ）做到异地设分公司（sī）、业（yè）务点的情况下（xià），只（zhī）能采取（qǔ）协会联（lián）盟内（nèi）企业（yè）互帮合作（zuò）的方式，协助实现异地收车，异地（dì）救援（yuán）和（hé）维（wéi）修等基本服务（wù）。“目前也（yě）只能做到这（zhè）一点（diǎn），覆盖面很（hěn）有（yǒu）限（xiàn），这是（shì）企业的实（shí）际难处。”
问诊开（kāi）方
法
十年无法可依
立（lì）法欲破顽疾
现在（zài），跟着散客增多，海南自驾租赁（lìn）车越来越走俏。自驾租赁车行业（yè）是（shì）与旅游最密切相关（guān）的行业之一，其自身及（jí）管理存在的诸多问题，不（bú）仅影响到（dào）自驾租赁（lìn）车（chē）行业（yè）的发展，更影（yǐng）响（xiǎng）到海南（nán）国际旅游（yóu）岛（dǎo）的（de）建（jiàn）设与形象。立法（fǎ），无疑将会给（gěi）自（zì）驾（jià）车租赁（lìn）行业带来曙（shǔ）光。
亟（jí）待立法破管理“真（zhēn）空”
海南（nán）自驾车租赁行业产（chǎn）生于1990年末。
1998年，原国家（jiā）计委、交通部联合公布了（le）《汽（qì）车租赁管理暂行（háng）办法（fǎ）》，当（dāng）时，海南省（shěng）交通（tōng）运输厅和省物（wù）价局相（xiàng）继公布《海（hǎi）南省汽车租（zū）赁业管理暂行办法》和《海南省汽车自驾（jià）租赁业（yè）管理办法实施细则（试行）》。2004年，因与国务院公布实施的《行政许可法》规（guī）定有相抵触的内容，国家和海南省均（jun1）相（xiàng）继废止（zhǐ）上述规定。自此（cǐ），海（hǎi）南自驾租赁车行业管理出现“真空”，交通运输部门也不再对汽车租赁（lìn）实（shí）施审批（pī）和监管，汽车租赁经营者凭一纸（zhǐ）工商登记（jì）执照就可营（yíng）业。
“几个人（rén）合（hé）股以几辆私家车为（wéi）基（jī）础（chǔ）就能成立汽车（chē）租赁公司，甚至有的空头公司（sī），单靠调（diào）度别（bié）的企业的车（chē）辆，也能（néng）从中赚钱（qián），这（zhè）些问题都没人管（guǎn）。”省交通运输厅出（chū）租车办主任黄文会说。
早在2011年，省工商（shāng）局、三亚（yà）市交（jiāo）通局、省道路运输协会等单位（wèi）已相继反映海南自驾租赁车行业存在（zài）的严重问题，呼吁立法规范市场。
目前全国（guó）已有近30个省、市相（xiàng）继（jì）出台自驾（jià）租赁车的地方（fāng）性法规。
国内（nèi）诚信（xìn）体系的缺失也是令租（zū）车行业头疼（téng）的话（huà）题。在（zài）美（měi）国，成熟的社会体系保障下，个（gè）人的信用系统（tǒng）周密（mì）而有效，轻微（wēi）的（de）违法行为，好比乘车逃票都会被记录到信用信息（xī）库中，影响（xiǎng）终（zhōng）身。在这样的信用体系下，骗租的（de）风（fēng）险小。
而在（zài）海南自驾车租赁行业（yè），很（hěn）多（duō）公（gōng）司碰到（dào）回头客或者大客户，便开出了“内部优惠”，同时（shí）也放松了警惕。“对一些（xiē）客户的身份及资历无法考查，是（shì）一些不法分（fèn）子（zǐ）屡屡得（dé）手的原因（yīn）。”符策（cè）望（wàng）说。
将（jiāng）汽车租赁与旅游（yóu）“打包”发展
面对（duì）行业乱象，省交（jiāo）通运输厅（tīng）副厅（tīng）长周文（wén）雄在（zài）日前省（shěng）人大召开的立法打算（suàn）可行性研（yán）讨会上坦言，制订相应的地方性法规，对汽车租赁市（shì）场进行（háng）规范和约束，这是规范自驾租赁市场（chǎng）的根本途径。
省交通运输厅日前在起草《海南省（shěng）自驾租赁车管（guǎn）理条例（草案）》时，将（jiāng）目（mù）前社会关（guān）注的一些核（hé）心问题列入起草纲（gāng）领。
省交通运输厅（tīng）政策法规处副调研（yán）员吴凡接受采访时表（biǎo）示，在培育（yù）租赁市场（chǎng）的同时全盘考虑旅游市场，自驾租赁车行业应充分挖掘（jué）自（zì）身优势，与汽车生产（chǎn）商（shāng）、销（xiāo）售商、维（wéi）修厂、金融业、保险（xiǎn）业以（yǐ）及旅游（yóu）业等成立更紧密联系。也应当（dāng）学习国外先（xiān）进管理经验，推行规模化和连锁网（wǎng）络（luò）化经（jīng）营，晋升（shēng）汽车租赁品（pǐn）牌建设。
符策望则（zé）对（duì）规（guī）范自驾车租赁市（shì）场提出急迫建议，“急（jí）迫希（xī）望当局可以担负起监（jiān）管责任（rèn），在法律（lǜ）上支持正规的租赁（lìn）公司，攻（gōng）击不法（fǎ）租赁公（gōng）司。对于将来进入（rù）该领域的租（zū）赁企业，建议主管部门不要采（cǎi）用审批制，而采取备案制；建议（yì）海南成立驾驶（shǐ）员（yuán）服务有限公司，培育代驾（jià）市场（chǎng）。”
与此同时（shí），蔡小（xiǎo）红（hóng）则从企业具体（tǐ）经营层面提（tí）出建议，“希望当局（jú）能够发挥对这一行业的调节（jiē）作用，并赐与企（qǐ）业以矫捷的政策，但不要用重重的（de）锁链将企业（yè）‘绑（bǎng）’住，好（hǎo）比（bǐ）在（zài）对租（zū）赁汽（qì）车的采（cǎi）购和品牌（pái）选择上，应尊敬顾（gù）客选择需求的多（duō）样性，尽量不采取单一（yī）的招投标。”
立法前瞻（zhān）
海（hǎi）南省交通（tōng）运输厅政策法规处处长（zhǎng）林森表示，目（mù）前征求各方（fāng）意见阶段有4个方面问题将（jiāng）予（yǔ）以（yǐ）明确。
一是将（jiāng）明确自驾租赁车的概念与行业主管部门（mén）职责。自驾租赁车就是经营者向出（chū）租人（rén）出（chū）租但不供给驾驶（shǐ）劳（láo）务的（de）七（qī）座以下载客机（jī）动车辆。只（zhī）出（chū）租（zū）车（chē）辆，不供给驾驶劳务。各级（jí）交通运（yùn）输主管部门和道路（lù）运输管理机构将作为自驾租（zū）赁车的行业主管部门和具体实施管理（lǐ）的（de）机构。
二（èr）是要参照外省的立（lì）法，对自驾租赁车（chē）实施市场准入制，成立企业的（de）安全化生产，激励企业规模化、集约（yuē）化和公（gōng）司化管理。明确许可（kě）前提与许可程序、方式，特别是要求企业要成立与其生（shēng）产要求相适应并行之有效（xiào）的安（ān）全（quán）管理制（zhì）度和管理责任，积极引导大型企业（yè）进（jìn）入自驾租赁车（chē）市场，控制企业（yè）盲目投（tóu）放自（zì）驾租赁车，防止空壳公司进入自驾租赁车市（shì）场。
三（sān）是对自（zì）驾租赁车市场的（de）经营行为进行监管引导，构建良性竞争的市场秩（zhì）序。草案将明（míng）确自驾租赁（lìn）车经营者（zhě）的（de）规范经营行为及禁止性行为，对自驾租赁车经营者实（shí）施服（fú）务质量信（xìn）誉考（kǎo）核制度，成立自驾租赁（lìn）车经营的退（tuì）出机制和许（xǔ）可、运力增减的奖惩制度，促（cù）进自驾租赁车（chē）企业供给优质、高（gāo）端的车辆租赁服务。
四是草案将明确经营者（zhě）与承租人（rén）的（de）权（quán）利义（yì）务（wù），促使依（yī）法经营（yíng）、正当租（zū）车（chē）。好比，租赁合（hé）同不能五花八门，应是当局相关职能部门供给（gěi）的规（guī）范（fàn）的合同格式文（wén）本，明确经营者的（de）告（gào）知义务（wù）；明确租赁期间因承租人原因造成租赁（lìn）车辆（liàng）交通违法、交通事故以及（jí）被扣押等（děng）责任（rèn），由双方当（dāng）事人自行约定，解决（jué）自驾（jià）租（zū）赁经营者“代人受过”问（wèn）题。
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更（gèng）新时间：2014-01-16 18:12:24 来源（yuán）：海南日报（bào） 编号：t20140116_43880
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